Witajcie. Dziś jak w temacie: uwagi wstępne dot. nawigacji zakręt po zakręcie w Seeing Assistant move. Na początek chciałem tylko dodać rzecz chyba najważniejszą: Sam nie używa Google do generowania tras zakręt po zakręcie. Silnik Valhalla – na którym opiera się Samowa nawigacja – czerpie całymi garściami z OSM. z wszystkimi tego zaletami i wadami. Zalety są takie, że jak znamy jakiegoś OSM-owca w okolicy i on wprowadzi zmiany to będziemy je mieć po miesiącu;-) wady? noooo jak ktoś nie wprowadzi zmian to program każe nam skręcić a tu będzie płot budowy. Bo "tutaj będzie Sanfrancisko, a narazie kretowisko";p Na szczęście takie wpadki się rzadko zdarzają.
Kolejna – warta zauważenia kwestia – to fakt, iż w trybie pieszym Valhłyszymy "na rondzie skręć w trzci zjazd". no chyba, że skorzystamy ze zbugowanego rodzaju "Najkrótsza" wtedy możemy usłyszeć "skręć w lewo aby wjechać". btw. błąd zgłoszony. Mimo wszystko dzięki wskazówkom dla niewidomym Valhalla na prawdę daje się lubić. pokażę to na późniejszych nagraniach, a póki co: miłego słuchania!alli nie usl